La cérémonies du lancement de la commercialisation de la viande en Afrique Centrale et au Nigéria a eu lieu ce matin à l’abattoir de farcha dans le 1er arrondissement. C’est une initiative du SDPA.
C’est une opération de transport et livraison de 25 tonnes de viandes de boeuf transformées au Tchad à destination du Congo-Brazzaville et de la RDC qui a eu lieu ce 25 janvier 2022. Sur les 25 tonnes, 15 tonnes seront livrés à la République Démocratique du Congo (RDC) et 10 au Congo Brazza. Cette cargaison va emprunter le corridor Tchad, Cameroun, Congo-Brazza et RDC.
Cette opération de transport est la première d’une longue série qui a pour objectif de transporter annuellement 9 000 tonnes de viandes vers les pays de la sous-région, et viser jusqu’à 20 000 tonnes exportés par an à terme.
Cette opération est le résultat du projet de l’exportation et la commercialisation de la viande labélisée mande in Tchad dans l’espace Afrique centrale et au Nigéria. Ce projet mise en oeuvre par la Société de Développement des Produits alimentaires en Afrique (SDPA) et ses partenaires, l’Alliance des Coopératives et Mutuelles du Tchad (ACMT), Orabank-Tchad et le groupe Bolloré Tchad veut conquérir aussi les marchés de l’Egypte et du Moyen-Orient en 2024 pour atteindre 20.000 tonnes dans l’optique d’avoir des partenaires au sud-est Asiatique pour dépasser largement ses prévisions initiales.
Ce projet, intervient après une étude de faisabilité réalisée ayant abouti à la production d’un Buisines Plan introduit au ministère en charge de l’Economie et de la Planification du développement auprès des institutions financières.
Le projet vise à organiser et structurer les producteurs en coopératives, augmenter durablement la production en qualité et quantité ainsi de garantir la commercialisation des produits dans un marché organisé, de développer 300 fermes d’embouches et créées d’emplois assurés par plus de 60% par des femmes et jeunes.
Le groupe Bolloré Tchad est chargé d’assurer, la manutention, le transit, douanes et transport jusqu’aux destinations finales. Pour son Directeur Général Cyrille Tetrel, ce type de produits fragiles et périssables est soumis à des réglementations locales et internationales particulièrement strictes en matière de sécurité alimentaire et sanitaire et nécessitent à la fois une planification logistique et une visibilité globale, mais surtout une attention à chaque étape de la chaîne de froid. 《 pour ce faire, face à ces défis et garatir l’intégrité des produits, Bolloré Transport et Logistics Tchad a défini des solutions logistiques spécifiques destinées au transport des produits alimentaires sous température dirigée. Les atouts supportsde ces solutions dédiées reposent sur différents axes et notamment, un réseau à la fois en local et sous régional de spécialistes des réglementations applicables en matière d’hygiène et de sécurité, des partenariats avec de grandes compagnies routières, aériennes et maritimes.
