Faire l’état des lieux des travaux de réhabilitation du tronçon Bédaya-Moïssala mais aussi des ponts de Ndila et Béboro considérés comme couloirs de la mort est l’objectif de la mission conduite par Pathalet Géo chef de département des infrastructures et du désenclavement à Koumra chef-lieu de la province du Mandoul.
Le réaménagement de l’axe Bédaya-Moïssala fruit partenariat avec la Banque Mondiale n’a pas prévu un pont sur le fleuve Mandoul or l’ancien pont construit en terre sur des buz est dégradé et cause des victimes et non de moindre en période de crue. Pour le ministre des infrastructures et du désenclavement Pathalet Géo, les travaux de réhabilitation avancent bien et la question de la construction du pont, un rapport sera fait et envoyé l’intention de la banque mondiale via le ministère de la planification. Après cet axe, le ministre et sa suite se sont rendus sur l’axe Koumra-Béboro sur un kilométrage de 35Km complètement dégradé où il faut au minimum une heure et demie pour y arriver. Arrivé sur le pont de Ndila, le ministre constate que le travail est appréciable malgré la dégradation de la route. Le ministre Pathalet Géo promet s’investir pour que l’axe soit pratiquable car le développement du pays par le développement de la route.
